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《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》四川8633 成都在叫你——觀后感

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        國(guó) 慶檔的三大影片,貝朗鐵線彎線機(jī)小編相信不管哪部票房第  一,一定有許多網(wǎng)友和我一樣,每一部都會(huì)去看,今天呢,小編想跟大家分享的是觀影感受是《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。
        “四川8633,成都在叫你,聽(tīng)到請(qǐng)回答”
        “彎腰低頭,緊迫用力!”………
        這幾句話深深地刻在貝朗鐵線彎線機(jī)小編我的腦海里,現(xiàn)在看到這幾句話仍讓我心頭一緊,思緒瞬間被拉回到了電影情境里。
 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》——轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)圖片
        貝朗鐵線彎線機(jī)小編覺(jué)得這部影片的細(xì)節(jié)處理的非常好,比如說(shuō):電影剛開(kāi)始拍攝了機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健憋氣四分多的畫面,當(dāng)時(shí)看到時(shí)候有點(diǎn)詫異,看到后面機(jī)長(zhǎng)在萬(wàn)米高空缺氧狀態(tài)下,堅(jiān)持長(zhǎng)時(shí)間憋氣駕駛,才明白電影開(kāi)頭的用意,好的習(xí)慣真的很重要,如果沒(méi)有以前長(zhǎng)時(shí)間的憋氣練習(xí),此次8633未必能安  全返航。
 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》——轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)圖片
        擋風(fēng)玻璃破裂后,副機(jī)長(zhǎng)半個(gè)身體瞬間被吸出機(jī)外,當(dāng)時(shí)貝朗鐵線彎線機(jī)小編我也瞬間緊張起來(lái),但是劉機(jī)長(zhǎng)用醉快時(shí)間調(diào)節(jié)好心態(tài),保持鎮(zhèn)定,取消自動(dòng)駕駛,用自己多年的駕駛經(jīng)驗(yàn),巧用風(fēng)向風(fēng)速等,把副機(jī)長(zhǎng)拉回機(jī)艙。另一邊,西南空管局管制中  心也是心急如焚,但是并沒(méi)有手腳慌亂,而是保持鎮(zhèn)定聯(lián)系其 他在飛航 班, 一起呼叫四川8633,那一幕真的,貝朗鐵線彎線機(jī)小編我起了一身雞皮疙瘩,眼睛瞬間濕潤(rùn)。盡管與8633失去聯(lián)系,但是一直在呼叫,隨著8633的動(dòng)向,讓我感覺(jué)他們就是整個(gè)8633醉強(qiáng)大的后盾。
        影片中讓貝朗鐵線彎線機(jī)小編覺(jué)得震撼第  二個(gè)部分就是穿越雷暴區(qū),按照以前相似事例來(lái)看,飛機(jī)會(huì)在高空盤旋直至耗盡燃油,且機(jī)上的備用氧氣只夠55分鐘,機(jī)上人員也會(huì)因缺氧而亡,但是機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健想到了自己的女兒,更加堅(jiān)定信念,一定要穿過(guò)雷暴區(qū),接下去的飛行完全是盲開(kāi),全靠機(jī)長(zhǎng)十多年的經(jīng)驗(yàn),成功穿過(guò)了驚險(xiǎn)的雷暴區(qū)。
 《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》——轉(zhuǎn)載網(wǎng)絡(luò)圖片
        其次,通過(guò)這部影片,給貝朗鐵線彎線機(jī)小編我啟發(fā)還是挺大的,從機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健身上讓我學(xué)到了,職責(zé)、擔(dān)當(dāng)、責(zé)任、淡定、遇事不慌等等重要性。就像有句話所說(shuō):假如我不行,我就一定要、只要我一定要,我就一定行。只要我心中有一定要把乘客安  全送回家的信念,我就一定能穿越雷暴區(qū),安  全度過(guò)難關(guān)。
        再結(jié)合到我們的工作,雖然在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、調(diào)試鐵線彎線機(jī)的過(guò)程中我們會(huì)遇到種種困難,但是我們每個(gè)人都要有不達(dá)不目標(biāo)不罷休的信念,就一定能達(dá)到客戶的要求。
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        醉后,貝朗鐵線彎線機(jī)小編我只想說(shuō),中國(guó)機(jī)長(zhǎng)牛!原型劉長(zhǎng)健牛!
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